Nouvelles catégories FFC en 2021 ?

Dans les comptes rendus du Comité Directeur du CIF-FFC sur le site du comité est noté un probable changement des catégories pour 2021...
Comme tous les 10 ans environ ils changent les règles. On peut lire:

Gilles ARDIN a assisté à une réunion au siège fédéral le vendredi 8 novembre 2019, avec l'ensemble des Présidents ou des représentants des commissions de la route de l'ensemble des comités régionaux français, sur les changements de catégories envisagés par la FFC à l’issue de la saison 2020, avec notamment la modification du classement par points et la définition de trois catégories sportives : « Élites », « Amateurs » et « Masters ».

Et dans le compte rendu de la Commission Cyclisme pour tous, on peut lire:

Point d’information relayée par Marc ANSERMIN sur le projet de réforme des catégories développée
par la FFC pour la saison 2021 . Il faudra être vigilant car ce projet peut avoir des conséquences
importantes dans le choix des licenciés « Pass Cyclisme » pour les prochaines saisons ; un risque
d’érosion du nombre de licenciés vers les fédérations affinitaires est à prévoir.

Pas bien clair pour l'instant mais on peut éventuellement envisager que les Masters seront regroupés en 3 (?) catégories d'âge , genre 40-50, 50-60, 60 et plus.
Par contre pour les moins de 40 ans (?) à quelle sauce vont-ils être mangés ?
Vont-ils regrouper les 2e-3e-D1-D2 en 3 (?) catégorie 'Amateurs' ? D'où l'inquiétude d'une fuite vers les affinitaires...

Affaire à suivre, pas pour moi, pour les plus jeunes

on devrait revenir à 3 catégories uniquement et les masters a coté.
si t'as 40 ans tu devras choisir de prendre une 3 ou bien une licence masters en 40/45, si tu prends une 3 il me semble que tu peux pas courir en masters, et si tu prends la masters à voir....
on en sera plus en cours d'année, mais beaucoup de comités sont ok pour ce changement, donc cela devrait etre mis en place des 2021.

François a écrit:Dans les comptes rendus du Comité Directeur du CIF-FFC sur le site du comité est noté un probable changement des catégories pour 2021...
Comme tous les 10 ans environ ils changent les règles. On peut lire:

Gilles ARDIN a assisté à une réunion au siège fédéral le vendredi 8 novembre 2019, avec l'ensemble des Présidents ou des représentants des commissions de la route de l'ensemble des comités régionaux français, sur les changements de catégories envisagés par la FFC à l’issue de la saison 2020, avec notamment la modification du classement par points et la définition de trois catégories sportives : « Élites », « Amateurs » et « Masters ».

Et dans le compte rendu de la Commission Cyclisme pour tous, on peut lire:

Point d’information relayée par Marc ANSERMIN sur le projet de réforme des catégories développée
par la FFC pour la saison 2021 . Il faudra être vigilant car ce projet peut avoir des conséquences
importantes dans le choix des licenciés « Pass Cyclisme » pour les prochaines saisons ; un risque
d’érosion du nombre de licenciés vers les fédérations affinitaires est à prévoir.

Pas bien clair pour l'instant mais on peut éventuellement envisager que les Masters seront regroupés en 3 (?) catégories d'âge , genre 40-50, 50-60, 60 et plus.
Par contre pour les moins de 40 ans (?) à quelle sauce vont-ils être mangés ?
Vont-ils regrouper les 2e-3e-D1-D2 en 3 (?) catégorie 'Amateurs' ? D'où l'inquiétude d'une fuite vers les affinitaires...

Affaire à suivre, pas pour moi, pour les plus jeunes

J'attend avec impatience, quand je vois les pleunichards et les presques insultes qu'on peut lire quand des jeunes sont dans des catés loisirs.
Enfin certains vont se rendre compte que l'âge n'a rien à voir avec la performance. Cette formule a cours dans la plupart des pays d'Europe avec généralement une caté "Elite ou Elite + U23" et une caté "amateur" et ou "master" voir pas de caté du tout et tout le monde en affinitaire.
Pour avoir couru quelques années dans ces formules (Belgique, Italie...) je peux vous dire que certains Dimanche dans les catés jusque 50ans (vous imaginez pas que vous aurez un départ par tranche d'age) le niveau attaignait ce que j'ai pu connaître en 2FFC. Et c'est pas les gars de 18ans qui étaient devant....et je parle même pas des championnats quand en chrono ou poursuite des quasi retraités qui sortent des temps d'Elite.
Certains vont dire byebye à leur podiums leurs petits titres et pleureront pour revenir au système " pass' "

Pour finir, le but est clair déconstruire les catés amateurs hors "haut niveau" et déverser les coureurs vers les lucratives cyclosportives.

A 20ans on te fera comprendre que t'es pas bon à faire du vélo mais que moyennant 100€ d'inscription tu pourras quand même faire une étape du Tour et un Paris roubaix

Et vive le vélo

Je ne sais pas quel est le but de la FFC mais sans doute pas d'envoyer les coureurs vers les cyclosportives puisqu'elles ne rapportent pas grand chose à la FFC, beaucoup sont organisées hors FFC.
La FFC ne sait plus comment faire pour avoir des coureurs en séries compétitions et ce n'est pas en les forçant qu'elle y arrivera. Ils vont tous partir en affinitaire...
La seule solution, une seule fédé avec suffisamment de caté mais là ça va râler du côté des cadors des fédé affinitaires.

Eh oui, départ en FSGT et Ufolep où tout est moins gaindé et plus convivial, avec des compets pour tous les niveaux et de beaux parcours sécurisés !
Très déçu par le CIF depuis 1 an .....

lolo de viry a écrit:Eh oui, départ en FSGT et Ufolep où tout est moins gaindé et plus convivial, avec des compets pour tous les niveaux et de beaux parcours sécurisés !
Très déçu par le CIF depuis 1 an .....  

Peut-être, quoiqu'en DEP FFC je ne crois pas que ce soit plus guindé et moins convivial.
Par contre en affinitaire quid des coureurs qui cumulent les podiums chaque dimanche faute de se frotter à plus fort ?
Avec une seule fédé ils auraient de quoi faire jusqu'en Elites

Moi c'est Jean-luc , je me sert du compte de Morsang qui nous sert à poster les liens vers nos photos .
Je précise que je fais uniquement les courses VTT et cyclocross ( et éventuellement chrono sur route )
J'aurais tendance à partager l'avis de Lolo de Viry même si le terme guindé me paraît un peu fort . Me concernant , je trouve les droits d'engagement FFC exagérés ; je n'ai nulle envie de financer des champions dopés ( tant pis si ça en fait bondir certains ) .
Avoir une seule fédé conduirait peut-être à une uniformisation des circuits ( et du type de vélos utilisés ) . Les amateurs de Cx apprécieront .
Quant à l'aspect podium ( qui ne me concerne guère et c'est peut-être mieux ainsi ) , c'est relativement secondaire . Une bonne bourre avec des copains sera toujours la meilleure des satisfactions .
Et si la réduction des catégories permet d'avoir les résultats plus vite ( voir CIF ... ) ce serait au moins un gros bénéfice .
Comme le disait un certain baron : l'important est de participer !

Une réforme des catés comme en Belgique ?

https://www.directvelo.com/actualite/79949/belgique-de-nouvelles-categories-pour-les-elites

François a écrit:Une réforme des catés comme en Belgique ?

https://www.directvelo.com/actualite/79949/belgique-de-nouvelles-categories-pour-les-elites

Rien ne change, si ce n'est que les espoirs "U23" disparaissent ?

http://www.belgiancycling.be/files/Reglementen/Algemene%20reglementen/KBWB/02-F-KBWB-190308-Epreuves_sur_route.pdf (p11)

La plupart des courses sont en fait des "toutes catées" (ouvertes aux Elite sans contrat) et attention c'est pas niveau nocturne 123J en IDF mais plutôt d'une 1-2

Je te laisse comptes les 1.18 (Amateur master) du calendrier Wallon

http://www.federationcyclistewalloniebruxelles.be/page3.asp?ClubID=563&PageGroupeID=54

et apprecier le niveau

http://www.ecwvelo.be/uploads/2019/resultats/ECW-20190331--MELLERY.pdf

http://www.ecwvelo.be/uploads/2019/resultats/ECW-20190818--OTHEE.pdf (amateur +elite sc)

Pour le reste la plupart courent en affinitaire ou plutôt fédés "officieuses" par caté d'âge sur des distance d'environ 80km

J'ai couru 3 ans en Belgique et 3 ans en Italie ou le système et similaire... les coureurs en dessous d'un niveau 3eme caté en IDF ne finissent pas les courses même en affinitaire ou y vont pour faire des tours de circuit avant d'être invités à descendre par les commissaires.

Bon courage pour vos nouvelles catés hein

A-t-on plus d'information à ce sujet ? Selon les comptes-rendus des assemblées le sujet est toujours sur la table mais rien n'en transpire.

Olalila a écrit:A-t-on plus d'information à ce sujet ? Selon les comptes-rendus des assemblées le sujet est toujours sur la table mais rien n'en transpire.

On s'autorise à penser dans les milieux autorisés que la caté master arrive pour 2023 à partir de ...30ans affutez vos freins

Suite au 2 ans Covid, la réforme des catégories FFC est repoussée pour la 2e fois, soit maintenant pour 2023.
A suivre...
Quant aux masters, les catégories existent depuis longtemps:
M1 30-34
M2 35-39
M3 40-44
M4 45-49
M5 50-54
M6 55-59
M7 60-64
M8 65-69
M9 70 et +

Les clubs peuvent organiser des courses masters mais très peu le font, ça changera peut-être ?

Par ailleurs les championnats de France existent depuis des années aussi, ouverts à toutes les catégories. Le niveau est ainsi plutôt relevés.
Exemple cette année:
https://www.ffc-bfc.fr/uploads/elfinder/ACTUALITE/2021/Chpt_france_Masters.pdf

François a écrit:Suite au 2 ans Covid, la réforme des catégories FFC est repoussée pour la 2e fois, soit maintenant pour 2023.
A suivre...
Quant aux masters, les catégories existent depuis longtemps:
M1 30-34
M2 35-39
M3 40-44
M4 45-49
M5 50-54
M6 55-59
M7 60-64
M8 65-69
M9 70 et +

Les clubs peuvent organiser des courses masters mais très peu le font, ça changera peut-être ?

Par ailleurs les championnats de France existent depuis des années aussi, ouverts à toutes les catégories. Le niveau est ainsi plutôt relevés.
Exemple cette année:
https://www.ffc-bfc.fr/uploads/elfinder/ACTUALITE/2021/Chpt_france_Masters.pdf

Avec une qualification sur la base des résultats en...cylclosportive (pour ceux qui me disent que cela n'a rien à voir avec la FFC)

iamzekilled a écrit:

François a écrit:Suite au 2 ans Covid, la réforme des catégories FFC est repoussée pour la 2e fois, soit maintenant pour 2023.
A suivre...
Quant aux masters, les catégories existent depuis longtemps:
M1 30-34
M2 35-39
M3 40-44
M4 45-49
M5 50-54
M6 55-59
M7 60-64
M8 65-69
M9 70 et +

Les clubs peuvent organiser des courses masters mais très peu le font, ça changera peut-être ?

Par ailleurs les championnats de France existent depuis des années aussi, ouverts à toutes les catégories. Le niveau est ainsi plutôt relevés.
Exemple cette année:
https://www.ffc-bfc.fr/uploads/elfinder/ACTUALITE/2021/Chpt_france_Masters.pdf

Avec une qualification sur la base des résultats en...cylclosportive (pour ceux qui me disent que cela n'a rien à voir avec la FFC)

Quelles sont vos sources ? Je n'ai vu tout cela nul part sauf rumeurs.

En 2021 cause Covid, moins de compétiteurs et les épreuves qualificatives annulées, les championnats de France Masters ont été ouvert à tous, seule condition: être licencié FFC.
En 2020 pas de championnat cause Covid.
En 2019 il y avait des épreuves de qualifications: voir https://www.velo101.com/epreuves/championnat_de_france_masters_route_2019  -cliquer sur Règlement et voir PARTICIPATION-

Voir aussi: https://www.velostocks.com/blog-velo/2018/12/07/la-ffc-lance-les-masterseries-en-2019.html#

Discutable ces qualifs car c'est donc sur des cyclosportives...
Mais d'un autre côté si ouvert à tous c'est compliqué car trop de coureurs.

En 2022 si saison normale, le retour des épreuves de qualifications sera certainement remis.
Absent, je ne fais pas de cyclosportives  

"Avant" il y avait des championnats régionaux vétérans et chaque comité sélectionnait 5-6 coureurs pour le championnat de France. Là c'était un "vrai" championnat  

va va etre tres simple............
regarder en belgique ou en espagne ..........