St Quentin et le sprint Français

coachtotophe a écrit:J'ai passé mon temps à dire sur ce forum que c’était une connerie ce vélodrome. On a hypothéqué les moyens financier pour la construction d'un outil qui n’était pas primordial au détriment du nécessaire pour les athlètes.

C'est un gouffre financier qui n'appartient pas à la FFC. On a déménagé les administratifs d'un local qui appartenant à la FFC pour atterrir dans une location.

Mais il fallait que le président marque de son empreinte son passage à la tête de la fédération.

N'importe qui ferait cela dans le privé, il serait virer pour incompétence.c'est honteux.

On a eu de cesse de m'expliquer sur ce forum que c’était un super outil etc etc...

Sauf que sans lui l'argent était injecter sur de l'utile....

Les cadres compétents s'en vont car on a plus les moyens de les payer, de leur offrir les moyens de faire progresser les athlètes.

Bonjour Coatch,

(On a hypothéqué les moyens financier pour la construction d'un outil qui n’était pas primordial au détriment du nécessaire pour les athlètes.)
Je pense que c'est un minimum d'avoir cet outil après c'est autre chose ou je n'ai pas les compétences pour répondre.
Sinon combien de vélodrome chez les Anglais.
Eric

Eric, Tu as le droit de penser que cet outil est nécessaire. Sauf que depuis qu'il existe notre cyclisme sur piste décline pour ne plus compter qu'une seul médaille....de bronze.

Effectivement qu'au terme d'une démarche de développement un tel outil est nécessaire. Mais au terme.

L'apport sportif de cet outil est nul, donc on s'est trompé.

N'aurait il mieux pas valu rénover la piste de L'Insep et de continuer de profiter des infrastructures ?
N'aurait il mieux pas valu donner des moyens dans les comités régionaux pour former, détecter et organiser ?

Actuellement dans les comités cette démarche repose sur la bonne volonté d'individualité et mobiliser les moyens les repartir et organiser la filière aurait été bien plus rentable à long terme.

La seule initiative de la FFC a été de rendre obligatoire une manche piste pour les DN qui bien sur ne s'organise pas à SQY car la FFC n'a pas les moyens financier de l'organiser.....

PISTE – CHAMPIONNATS D’EUROPE ÉLITE – HOMMES ET DAMES – SPRINT ET ENDURANCE – VÉLODROME NATIONAL – SAINT QUENTIN-EN-YVELINES – 19 AU 23 OCTOBRE – LA SÉLECTION TRICOLORE


Hommes
Sylvain Chavanel (Direct Energie),
Thomas Denis (Pays-de-la-Loire),
Corentin Ermenault (Picardie),
Morgan Kneisky (Raleigh Gac),
Florian Maitre (Pays-de-la-Loire),
Benjamin Thomas (Armée de Terre),

Dames
Laurie Berthon (Rhône-Alpes),
Élise Delzenne (Lotto-Soudal),
Coralie Demay (Poitou-Charentes Futuroscope 86),
Roxane Fournier (Poitou-Charentes Futuroscope 86),
Pascale Jeuland (Poitou-Charentes Futuroscope 86).

SPRINT

Vitesse individuelle
Quentin Lafargue (Aquitaine),
Sébastien Vigier (Ile-de-France),
Remplaçant : Charlie Conord (Bourgogne),

Keirin
Benjamin Edelin (Ile-de-France),
Charlie Conord (Bourgogne),
Remplaçant : Quentin Lafargue

Vitesse par équipes
Sébastien Vigier (Ile-de-France),
Kévin Sireau (Armée de Terre),
Quentin Lafargue (Aquitaine)
Remplaçant : Benjamin Edelin

Kilomètre
Quentin Lafargue

Dames Sprint, keirin
Marie Dufour (Région Centre)

Le staff
Encadrement :
Entraîneurs : Herman Terryn, Clara Sanchez, Steven Henry, Samuel Monnerais,
Performance : Samuel Rouyer
Kinés : Jérémy Galland, Julien Desrondiers, Thibaud Renaud
Mécaniciens : Cyrille Perrin, William Denise, Claude Chérod
Médecin : Guillaume Bridon

Et pour le demi fond, oui, je sais, ça ne parle pas à "grand monde" mais ça existe:
les 3 premiers du championnat de France.
Emilien Clère, Antoine Gaudillat, Benoit Daeninck ...