FONTAINEBLEAU DEP

impossible d avoir le classement
la course a eu lieu car sujet avec photos
quelqu un a une info?
merci

Problème à l'arrivée des D4 à part le premier qui arrive tout seul les autres ont passé la ligne dans le peloton des D2 alors impossible de les classer , je pense que le retard pour la publication des résultats vient de la

merci

Ils sont vraiment cons d'arrivée avec les d2

Diablotin a écrit:Ils sont vraiment cons d'arrivée avec les d2

Bonjour Diablotin,

Là il y a des choses à revoir car cela arrive assez souvent dans la saison.​ ​Mais il faudrait la bonne volonté des commissaires de courses d'appliqu​er avant les faits une solution rapide et là c'est autre chose.
Je sais​,​on va encore me dire​ ​"​prend la place du commissaire​" mais je suis désolé il y a beaucoup de cas ​où ce n'est pas compliqué de faire appliquer une solution quand on connait les conséquences que ça va induire et de ​se ​pr​endre les foudres des coureurs.
​je l'ai bien vu sur certaine​s​ course​s.​

L'année dernière j'avais ma petite idée, tu arrêtes la catégorie supérieure le temps que la catégorie inférieure reprenne du champs simplement pour l'arrivée.
Et sur les course avec les D1 et D2 avec départ séparé quand les D2 rattrapes les D1 et bien tu rajoutes un tour aux D1.
C'est simplement mon avis vous pouvez débattre.
Eric. un Ufolep 2016

Diablotin a écrit:Ils sont vraiment cons d'arrivée avec les d2

oui surement

mais pour expliquer ce qui s'est passé a 2 tours de l'arrivée pour les D4

le peloton des D2 (a qui il restait 5 tours) a fait le forcing pour les doubler et une fois devant ils ont roulé a 30 Km/h

il aurait été plus simple de ne pas doubler le peloton D4 aussi prêt de leurs fin de course ou alors que les D2 ne se relèvent pas une fois qu'ils avaient doublés les D4

vitry89 a écrit:

Diablotin a écrit:Ils sont vraiment cons d'arrivée avec les d2

oui surement

mais pour expliquer ce qui s'est passé  a 2 tours de l'arrivée pour les D4

le peloton des D2 (a qui il restait 5 tours) a fait le forcing pour les doubler et une fois devant ils ont roulé a 30 Km/h  

il aurait été plus simple de ne pas doubler le peloton D4 aussi prêt de leurs fin de course ou alors que les D2 ne se relèvent pas une fois qu'ils avaient doublés les D4

C'est pour ça que c'est aux commissaires d'informer et d'appliquer certaines règles aux coureurs avant le départ au cas où.
ERIC

Les classements sont sortis. 1 classé en D4 !

Très souvent le peloton qui est rattrapé cherche à prendre les roues du peloton qui double.

Diablotin a écrit:Très souvent le peloton qui est rattrapé cherche à prendre les roues du peloton qui double.

c'est vrais aussi mais pour Fontainebleau la vitesse des D2 après doublé tournait autour des 30 KM/H et a cette vitesse même des cyclotouristes pouvaient prendre les roues:twisted: et sans se mettre dans le rouge

Et bien au c'est au peloton doublé de repasser devant et peu importe si ça gueule

Diablotin a écrit:Et bien au c'est au peloton doublé de repasser devant et peu importe si ça gueule

dans la réalité cela ne passe pas comme ça

la logique aurait voulu et c'est Eric Linder qui la dit plus haut
neutraliser (sur 2 tours) les D2 pour que l'arrivée des D4 se passe bien et ils leurs restaient ensuite encore 3 tours pour s'expliquer et comme ça tout le monde étaient content

Oui enfin les d2 sont pas très futés de revenir et ne plus rouler

C' est vrai c'est déplorable, en version robot (application pure du règlement) = les D2 doublent, la moto ouvreuse des D4 se met 10 mètres derrière, le peloton D4 10m derrière elle, et le vainqueur est celui qui franchit la ligne juste derrière la moto, ceux qui la dépassent sont déclassés Et là y'a un classement (avec 10 mecs sur la même ligne, si tout le monde ne tombe pas en frottant à mort)

Neutraliser les D2 (puis rajouter 1 ou 2 tours) c'est un bon compromis, mais s' il y a des D2 échappés, il faudrait reprendre l' écart qu' il y avait au dernier passage sur la ligne, donc re-départ pied-à-terre, est-on assez discipliné pour faire ça sans perdre un temps fou? (j' en doute)..

Ce qui me fait toujours rire dans ce genre de situation c'est qu'elle met en relief la désuétude de la FFC et des comités et que cela continue.
Ya des organisation ou on met 50.000 personnes au départ et ou il y a aucun souci.
Chacun a sa place, son temps au général et dans sa catégorie....
Mais apparemment ça doit etre trop simple pour etre mis en place au velo.... ou tout du moins par la FFC et ses comités....

tu fournis à chaque coureur un transpondeur avant le début de la saison et tout le monde est à sa place .
nous sommes en 2016 et plus dans les années 70 !!!!!!!!

Sur cette épreuve , il aurait été plus judicieux que le départ des D4 se fasse dans la minute après celui des D2 et non +de 3 mns
Egalement faire partir les D3 avant les D4 et non D2/D4 et D1/D3
Eventuellement le commissaire pouvait neutraliser les D4 sur quelques centaines de mètres pour permettre un classement D4
Résultat de cette épreuve 1 classé , le reste à la maison , 7 euros x nombre de partants , une bonne rentrée d'argent pour certains

Il faut demander en contre partie des points pour le classement de qualification au championnat regional

Aubepierre; 7 classés en D4 ..................!!!
Pourtant il y avait +70 coureurs.

Et leur classeur' et folkloriques certains mec a plusieurs tours très bien classés