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Roue MAVIC
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Carilon
J-L G
Mantevillois
7 participants
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Roue MAVIC
Mantevillois Ven 27 Déc - 17:32
J'ai une paire de roues MAVIC Ksyrium SLS de moins d'un an et la roue arrière est fissurée à 2 endroits au niveau des têtes de rayon, avez-vous déjà eu ce problème et comment s'est-il réglé auprès de MAVIC ?
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Mantevillois- Messages : 351
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Re: Roue MAVIC
J-L G Sam 28 Déc - 17:04
Maladie de ces jantes, finissent toutes comme cela à plus ou moine longue échéance, il se trouve que là, c'est bien rapide quand même. Quand à Mavic, difficile d'avoir les jantes, pour 100€ quand même, maintenant avec la garantie MP3 je ne sais pas comment cela se passe...
J-L G- Messages : 483
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Re: Roue MAVIC
Mantevillois Sam 28 Déc - 18:15
J-L G a écrit:Maladie de ces jantes, finissent toutes comme cela à plus ou moine longue échéance, il se trouve que là, c'est bien rapide quand même. Quand à Mavic, difficile d'avoir les jantes, pour 100€ quand même, maintenant avec la garantie MP3 je ne sais pas comment cela se passe...
Visiblement et après discussion avec les uns et les autres, c'est le gros défaut de Mavic avec les rayons plats qui a priori sont hyper tendus, Mavic accepte qu'il y ai de nombreux retours et ils font la réparation sans aucun problème
Visiblement tous les déçus ne rachetent pas de MAVIC
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Mantevillois- Messages : 351
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Re: Roue MAVIC
Carilon Sam 28 Déc - 18:25
Le phénomène peut être accentué selon le poids du Cycliste et sa pratique !
mois d'un an c'est peu en effet ! essayes de faire fonctionner la garantie
Mavic a tellement réduit les épaisseur d'alu pour gagner en poids qu'on arrive aux limites du matériau vu les contraintes générées dans l'oeillet !
mois d'un an c'est peu en effet ! essayes de faire fonctionner la garantie
Mavic a tellement réduit les épaisseur d'alu pour gagner en poids qu'on arrive aux limites du matériau vu les contraintes générées dans l'oeillet !
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Pour rouler plus vite, Tournes les jambes plus vite !!
Sportyvement.
Carilon- Messages : 143
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Re: Roue MAVIC
Mantevillois Sam 28 Déc - 18:37
Carilon a écrit:Le phénomène peut être accentué selon le poids du Cycliste et sa pratique !
mois d'un an c'est peu en effet ! essayes de faire fonctionner la garantie
Mavic a tellement réduit les épaisseur d'alu pour gagner en poids qu'on arrive aux limites du matériau vu les contraintes générées dans l'oeillet !
Oui la garantie va fonctionner j'ai eu mon vélociste aujourd'hui, mais je pense que je ne rachèterais pas de Mavic
Existe t-il sur le marché des roues pas trop lourdes et robustes en dehors de Mavic ?
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Mantevillois- Messages : 351
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Re: Roue MAVIC
t1t1 Sam 28 Déc - 18:44
Hello,
Pourquoi ne pas vous tourner vers montage artisanal (avec 2 ans de garantie)?
Pour plus de renseignements contactidf@stormbicycle.fr.
Cordialement
Christophe
Pourquoi ne pas vous tourner vers montage artisanal (avec 2 ans de garantie)?
Pour plus de renseignements contactidf@stormbicycle.fr.
Cordialement
Christophe
t1t1- Messages : 408
Date d'inscription : 16/12/2013
Re: Roue MAVIC
t1t1 Sam 28 Déc - 18:45
t1t1 a écrit:Hello,
Pourquoi ne pas vous tourner vers 1 montage artisanal (avec 2 ans de garantie)?
Pour plus de renseignements : contactidf@stormbicycle.fr.
Cordialement
Christophe
t1t1- Messages : 408
Date d'inscription : 16/12/2013
Re: Roue MAVIC
fablamasse Sam 28 Déc - 19:15
Mantevillois a écrit:Carilon a écrit:Le phénomène peut être accentué selon le poids du Cycliste et sa pratique !
mois d'un an c'est peu en effet ! essayes de faire fonctionner la garantie
Mavic a tellement réduit les épaisseur d'alu pour gagner en poids qu'on arrive aux limites du matériau vu les contraintes générées dans l'oeillet !
Oui la garantie va fonctionner j'ai eu mon vélociste aujourd'hui, mais je pense que je ne rachèterais pas de Mavic
Existe t-il sur le marché des roues pas trop lourdes et robustes en dehors de Mavic ?
pour ma part j'ai eu quelque problème avec mavic ,mais vite résolu grâce a leur SAV.
j'ai essayé les fulcrum 3 pour l'entrainement, et o pour la course sans aucun problème , donc je ne connais pas leur SAV
fablamasse- Messages : 27
Date d'inscription : 10/12/2013
Age : 59
Localisation : 77 hameau de lessart
Re: Roue MAVIC
Jerome75 Sam 28 Déc - 19:59
Mantevillois a écrit:Visiblement et après discussion avec les uns et les autres, c'est le gros défaut de Mavic avec les rayons plats qui a priori sont hyper tendus, Mavic accepte qu'il y ai de nombreux retours et ils font la réparation sans aucun problème
Visiblement tous les déçus ne rachetent pas de MAVIC
J'ai eu ce probleme avec une Ksyrium Elite 2003 ou 2004. Largement hors garantie donc rien à faire.
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J.
Jerome75- Messages : 62
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Age : 62
Localisation : IDF
Re: Roue MAVIC
Carilon Dim 29 Déc - 7:33
[quote="Mantevillois"]
Dans cette gamme Alu à pneu et à des tarifs comparables, t'as les Campagnolo Neutron, qui à mon gout sont a la fois plus légères et plus robuste.
Un sprinter de plus de 80 kg les utilise en course sans soucis !!
Carilon a écrit:
Existe t-il sur le marché des roues pas trop lourdes et robustes en dehors de Mavic ?
Dans cette gamme Alu à pneu et à des tarifs comparables, t'as les Campagnolo Neutron, qui à mon gout sont a la fois plus légères et plus robuste.
Un sprinter de plus de 80 kg les utilise en course sans soucis !!
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Sportyvement.
Carilon- Messages : 143
Date d'inscription : 07/12/2013
Re: Roue MAVIC
Trevize Lun 30 Déc - 16:10
Carilon a écrit:Mantevillois a écrit:Carilon a écrit:
Existe t-il sur le marché des roues pas trop lourdes et robustes en dehors de Mavic ?
Dans cette gamme Alu à pneu et à des tarifs comparables, t'as les Campagnolo Neutron, qui à mon gout sont a la fois plus légères et plus robuste.
Un sprinter de plus de 80 kg les utilise en course sans soucis !!
Je connais des gars qui ont eu des Campa qui sont très bien, mais par contre cette fois ce sont les flancs qui se sont creusés bien plus vite que sur les Mavic. Alliage utilisé plus tendre mais en épaisseur plus importante aux points critiques ?
De toute façon plus on allège des roues plus elles posent de problème, c'est normal.
Solution pour ceux qui ne veulent pas se prendre la tête dans la "maintenance" mais qui va faire hurler les victimes de la mode : des roues à presque 2kg (c'est le poids d'artisanales traditionnelles avec rayons croisés) de bonne qualité, avec les composants actuels et bien tendues ça ne bouge pas d'un poil lors des sprints ou des démarrages, ça ne se voile pas et c'est incassable, finalement on s'y retrouve.
Trevize- Messages : 99
Date d'inscription : 10/12/2013
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