tour de france 1903

ce 11eme tour de france ,comporte des modifications,tout d,abord il change de sens .
et de mode de classement .ce tour est marqué de plusieurs rebondissements,le principal
etant le retour au classement au temps .et deviens peux etre le plus riche de l,histoire du tour
et cette année les organisateurs decident que le tour changerai de sens de rotation ,le depart vers l,ouest et retour par l est .
le depart a lieux le 29 juin 1913 a boulogne -billancourt  et l,arrivée prevue au parc des princes le 27 juillet .
le tour de france a reunis cette année 140 coureurs au depart ,dont 52 coureurs groupés par equipes et 88 coureurs isolés .
avant de voir le deroulement de la course ,qui ne manquerat pas d,avoir son lot d,accidents et d,abandons . cette année voit un nombre record d,equipes presentent ,au nombre de neuf .
l,equipe la plus surveillée fut celle des cycles peugeot ,qui se presentait avec un superbe maillot jaune ,avec entre autres ,gustave garrigou ,philippe thys ,eugene christophe ,
emile engel,françois faber et marcel buysse ,on comprend aisement que les autres equipes
soient déja  sur la defensive .puis viennent ,la française-diamant , automoto-continental ,
alcyon-soly ,liberation-hutchinson (belge) ,griffon-continental ,j.b louvet-continental ,
armor-soly et labor-soly .
cette année des changements d,equipes de certains grands bouscule l,ordre etabli,un chassé croisé de taille . trousselier ,petit breton et alibert ont quittés peugeot pour rejoindre les equipes  ,j.b louvet et automoto . peugeot ayant piqué a alcyon son sratege baugé et deux anciens vainqueurs du tour  faber et garrigou ,lapize  lui etant parti a la française depuis 1912
quand a alcyon ne conserve guére que defraye ,masselis ,pellissier . enfin les forces en presences sembles un peux mieux reparties .
ce tour se dispute avec la revolution de la roue-libre ,mais avec la particularité que certaines etapes ,en sont  interdites .sur ce tour  lucien petit breton est sublimé par son derailleur et son moyeuxtrois vitesses (sturmay-archer) .
avant de vous offrir le deroulement  changeons aussi de sens de deroulement ,en regardant
les etapes ,depart le 19 juin de paris pour le havre avec 388kms ,le 1 juillet   le havre  a cherbourg 364 kms ,le 3 ,de cherbourg a brest de 405 kms ,la 4eme brest a la-rochelle 470 kms ,5eme le 7  la rochelle - bayonne 379 kms ,6eme le 9/07 bayonne a luchon 326 kms ,
7eme le 11/07 luchon - perpignan 324 kms ,8eme le 13 perpignan a aix 325 kms  ,la 9eme
le 15 juillet aix a nice de 356 kms ,10eme le 17 de nice  a grenoble  333 kms . 11eme etape
de grenoble  a  geneve 325 kms ,12eme le 21 de geneve a belfort 335 kms ,la 13eme
de belfort a longwy 325 kms ,et la 14 eme longwy a dunkerque de 393 kms .
et la 15 eme et etape finale le 27 juillet  de dunkerque  a paris de 340kms  avec arrivée au parc des princes .
vous ayant presenté  l ensembles et des changements dans l,organisation ,les changements dans les forces en presences ,et le parcours ,je vous propose  d en venir au deroulement de
ce tour de france 1913,le debut de ce tour ,avec des forces en concurences reparties ,semble equilibré et on y croira jusqu,au pyrennées ,micheletto ( griffon) ,masselis,pelissier,defraye (alcyon) et valerberghe ( liberation) se partage les places .sauf celle de l,etape brest  la rochelle de 470 kms qui se dispute en roue-libre ,ou marcel buysse (peugeot ) ,l,emporte .
en resumé les six premiéres etapes sont remportées  par : giovanni micheletto gagne la 1ere
etape de paris a le havre ,puis etape le havre a cherbourg  voit vainqueur  julles masselis ,
et chose rare on a quatres coureurs dans le meme temps ,leader  ex equos
masselis (alcyon) ,alfons lauwens (liberatio ) marcel buysse  (peugeot ) odile defraye (alcyon)
et tout quatres belge . la 3eme etape de cherbourg avec arrivée a brest de 405 kms ,vainqueur
henri pellissier  (alcyon ) odile defraye conservant le maillot jaune .la 4 eme etape allant de brest a la-rochelle ,etape courru avec roue libre  voit peugeot avec marcel buysse (peugeot ) vainqueur ,odile defraye  reste leader . la 5eme etape brest a la-rochelle est remportée par le belge henri van -lerbergue (liberator) leader etant toujours odile defraye .
lapize etant fort deçu par son equipe mal organisée (la française) .
la 6eme etape ,de bayonne a luchon ,jusque la le match etait asser omogene ,c est dans cette etape que l,equipe peugeot decide de faire explosé la course  malgrés la perte de christophe
premier et virtuel leader au sommet de l,aubisque ,menant la danse accompagné de buysse qui se bat pour suivre ,sans le quitter ,le sol etant plus mauvais ils doivent mettres pieds a terre et finir les cent derniers metres a pieds .mais quelques temps plus tard christophe
est accidenté  avec un bris de fourche  ceci dans un coin perdu ,il dut descendre a pieds 14 kms avec sa machine sur le dos ,il arrive au premier village et cherche un forgeron  .
village du nom de sainte marie de campan ,et la il forge sa fourche refusant toute aide ,
etant interdite par le reglement ,etant fort bon mecanicien  et voulant a tout prix ramener sa
machine a paris  .lui qui pretendait a la victoire finale  ,voyait cela perdu .pendant ce temps
on appris l,abandon du leader defraye et le tour de force de l,equipe peugeot qui realisa
un triplé a l,arrivée a luchon ,vainqueur  philippe thys  belge ,prenant en meme temps le maillot jaune .
cette etape vit christophe entrée dans la legende tout en perdant le tour .defraye perdre son maillot sur abandon l etape sans roue libre l ayant marqué ,et laissait son maillot de leader
au profit de son compatriote  thys  (peugeot)
7eme etape luchon a perpignan  deuxieme etape pyrénéene ,comfirmera la superiorité des peugeots avec la victoire de buysse a perpignan qui creusant l,ecart  enfilera le maillot jaune .
8 eme etape allant de perpignant a aix ,etape que l,on dira ,etape de transition longue de 325 kms ,avec comme vainqueur garrigou .quand a buysse qui conseva son maillot de leader  .
9 eme etape de aix a nice  longue de 356 kms ,lors de l,etape buysse victime d,un accident dans l,esterel ,perdra enormement de temps a reparé n etant pas grand mecano ,et en plus equopera  d,une penalité  pour aide ,passera a thys le relais a nice ou il perdra son maillot .
le vainqueur de l etape etant une nouvelle fois un belge  firmin lambot ,la bagarre s,etant
jouée a sospel ,ou lambot courageux de la marque (griffon) se distingua aisement pour
l,emporté a nice ,vandaele de l,equipe (j.b louvet ) prenant la seconde place et thys terminant troisieme  ,de reprendre son maillot jaune de leader .
10eme etape de nice  a grenoble longue de 333 kms voit françois faber le luxembourgeois l,emporté  ,thys gardant sa tunique jaune .  11eme etape grenoble  a  geneve ,marcel buysse l,emporte et thys restant en jaune . 12eme etape de geneve  a belfort ,etape sans grand fait marquant ,seulement signaler la deuxieme victoire de suite de marcel buysse ,ce qui comfirme que sans son accident ,bris de velo dans l,etape de nice ,il serait un client serieux
pour la victoire finale  et philippe thys  toujours leader . 13 eme etape enmenant le peloton de belfort  a longwy encore une etape aprement disputée  avec françois faber  qui remporte sa deuxieme etape de ce tour de franceet thys de garder son maillot jaune .
14 eme etape menant de longwy  a dunkerque longue de 393 kms ,lors de cette etape lucien petit breton  fit parler la poudre ,mais malheureusement  il est contraint a l,abandon suite
a une lourde chute l,equipe (automoto) perd la son coureur de choix ,le leader philippe thys est victime aussi d,une chute et manque de perdre le tour ,ayant perdu beaucoup de temps au general ,mais sauve sa tunique de peux .a l,arrivée on voit marcel buysse l,emporté devant garrigou et faber .
15 eme etape dunkerque  a paris ,sur le trajet menant au parc des princes ,une foule considerable environ  deux cent milles parisiens acclament les coureurs du tour .
lors de l,arrivée finale aux parc des princes une veritable haie d,honneur les saluant.
cette etape finale remporté par marcel buysse et son compatriote  belge philippe this de chez(peugeot) remporte ce 11eme tour de france  qui fut marqué par la domination de l,equipe
peugeot realisant un triplé .
classement general final de ce tour de france 1913
1)philippe thys  belge  (peugeot)  a 26,715 kms/H de moyenne
2)gustave garrigou  france (peugeot)
3)marcel buysse  belge     (peugeot )
4)firmin lambot  belge    (griffon)
ce tour voit peugeot au trois premieres places  et a noter que cinq coureurs belges finissent dans le top 10
ce fut un tour exceptionnel de rebondissement ,et de regularité  ,et de qualitée

Tour de france 2013 ?.C'est pas beau d'attaquer l'apero des le matin.

t as raison loko ( admirateur de l ancien joueur de foot ? )

Même pas , c'est le nom de mon chien.salut.

Velocite13  bonjour, tu peux corriger, si tu veux. Tu fais éditer et tu corriges la faute. La chose que tu ne peux faire, est de supprimer un post, quand un autre a été mis après le tient.

merci pour l astuce cochise / je ne savais pas / bonnes fetes

Bonjour vélocite13, tu sais quand on peut rendre service, je suis comme ça moi

Sauf que 1913 c'est pas 1903.......

Courage velocité 13 un jour tu y arriveras.

Le "13" c'est un chiffre qui porte bonheur ou pas, là est la question. Moi je le trouve  "treize-sans" (stressant), comme Barbra ( Barbra Streisand). Je mets l'explication de texte, et je pourrai rajouter comme "Avery", mais je le fais pas.